Radio San Borja, Lima, jul 03.- El gobierno, a través de las recientes modificaciones introducidas al Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares, dejó a Lidercon como única empresa encargada de pasar las revisiones técnicas a los vehículos de transporte urbano e interurbano de Lima y Callao, categoría M2 (combis, coaster y microbús), afirmó el Centro de Inspección Técnica Vehicular - Cedive.
De acuerdo a la definición contemplada en la modificación y corrección del artículo 4, numerales 13 y 14 del Reglamento Nacional de Inspecciones Técnicas decretado el último lunes por el Ejecutivo, son “vehículos livianos”, aquellos clasificados, entre otros, dentro de la categoría M2 que tienen un peso bruto vehicular máximo de hasta 3,500 kilos. La norma anterior, dictada el 24 de agosto del 2008, (DS. 025-2008 MTC) consideraba también como pesados a estos vehículos con un peso bruto mayor a tres mil 500 kilos.
Como tal, estos transportistas sólo podrán cumplir con la obligatoriedad de las revisiones técnicas vehiculares en una planta con líneas para vehículos ligeros. “En estos momentos, en el país, sólo la empresa Lidercon, la única que opera en la capital, tiene plantas para ligeros, por lo que, el gobierno, lejos de acabar con las prácticas monopólicas, lo que hace es propiciarlas”, expresó el gerente adjunto de Cedive, Jaime Lara Ferrand.
La decisión afecta directamente al Centro de Inspección Técnica Vehicular, Cedive, que desde febrero pasado, en su planta del Callao, pasa revisiones técnicas a las “combis y coaster”. Lara Ferrand expresó que ahora, en aplicación de la modificación dictada por Decreto Supremo el lunes último, la empresa que dirige está legalmente impedida de atender el servicio de revisiones técnicas a “las combis”.
En tal sentido, Lara Ferrand, a nombre de Cedive, anunció la suspensión del servicio de revisión técnica a la “combis”, unidades cuyos choferes deberán obligatoriamente cumplir con pasar la revisión técnicas de sus vehículos en la única empresa que tiene planta de ligeros, que es Lidercon, con lo que vuelve nuevamente el monopolio al país.
Cedive, junto a Farenet, son los dos Centros de Inspección Técnica Vehicular autorizados por el MTC para inspeccionar vehículos del transporte terrestre en general en la jurisdicción de la Provincia Constitucional del Callao. Ambos sin embargo, cuentan con líneas de inspección vehicular tipo pesado, por lo que no pueden inspeccionar ni emitir certificados de inspección técnica a vehículos ligeros, es decir, aquellos con peso bruto inferior a los 3500 kg.
En tal sentido apeló a la cordura del MTC para que a través de medidas excepcionales dicte medidas que eviten el retroceso del proceso de implementación de las revisiones técnicas. Una de ellas, explico Lara Ferrand, sería la dación de una norma que autorice por 90 días en los lugares donde no existan líneas de inspección tipo liviano, el uso de las líneas de transmisión tipo pesado en la inspección técnicas de los vehículos ligeros, prescindiendo del denominado “banco de suspensión”.
